Avec une largeur de 39 mm et une épaisseur de 13,9 mm, le boîtier de la nouvelle TAG Heuer Carrera Chronograph devrait être fonctionnellement identique aux itérations précédentes de la génération actuelle de Carreras « Glassbox ». Cependant, l’utilisation de l’or jaune 18 carats confère à cette formule familière un punch disco plus fort que ce que nous avons l’habitude de voir sur les photos. L’or jaune revient rapidement dans le paysage des répliques horlogères france en 2023, et ce métal plus audacieux et visuellement plus distinctif contraste de manière intéressante avec les lignes concentrées et futuristes de la « Glassbox » sur les images. Les larges surfaces inclinées du boîtier supérieur et les biseaux des cornes tournés vers l’intérieur, caractéristiques de la Carrera, donnent au matériau du boîtier de nombreux plans polis larges pour un flash spectaculaire, mais le choix de garder les côtés du boîtier brossés latéralement devrait maintenir l’esprit sportif de la Carrera vivant au poignet.

Bien que le verre saphir bombé, complètement dépourvu de lunette et digne des Jetsons, ait tendance à dominer visuellement le design du boîtier moderne de la Carrera dans la plupart de ses versions, le poids visuel de l’or et les tons assortis du boîtier et du cadran permettent à cet élément de s’estomper dans l’ensemble bien plus que ses frères en acier inoxydable. Bien que l’impact stylistique du concept « Glassbox » s’en trouve quelque peu réduit, l’or 18 carats offre une autre forme d’impact sur les photos pour compenser. Comme toutes les versions modernes de la Carrera, la nouvelle copie TAG Heuer Carrera Chronographe en or 18 carats est équipée d’un fond saphir et offre une résistance à l’eau respectable de 100 mètres.

Comme le boîtier, le cadran de la nouvelle copie TAG Heuer Carrera s’appuie fortement sur la puissance esthétique de l’or, mais la marque met également l’accent sur des textures profondes et spectaculaires. Elle n’a peut-être pas l’énergie décalée et flamboyante de la texture à rayures genevoises ultra-larges utilisée pour le cadran en or de la célèbre Carrera de Ronnie Peterson, mais le brossage vertical net et dynamique utilisé pour la surface du cadran principal en or de la nouvelle fausse Carrera Chronograph est néanmoins frappant dans les premières images. TAG Heuer associe ce brossage exagéré à une surface d’or mat granuleux et scintillant pour l’anneau de chapitre biface en forme de vague caractéristique de la Carrera, tandis que l’azurage simple des sous-cadrans de chronographe noirs en relief contribue à atténuer l’intensité visuelle du cadran sur les photos.

Enfin, TAG Heuer réplique opte pour un polissage classique de l’aiguille bâton rayée et des index appliqués profilés, ce qui devrait donner au cadran une dose d’éclat au poignet, en accord avec les sections polies du boîtier. Bien qu’il soit en grande partie fidèle au look de sa source d’inspiration des années 70, l’affichage blanc de la date à 6 heures de la nouvelle Carrera Chronograph pourrait déplaire à certains amateurs, et une roue de date noire s’intégrerait sans doute mieux au design général.

Comme pour une grande partie de la ligne Carrera moderne, TAG Heuer équipe la nouvelle Carrera Chronographe en or 18 carats de son mouvement chronographe automatique maison TH20-00. Il est intéressant de noter que TAG Heuer renonce à tout type de rehauts d’or sur le mouvement de cette fausse montre, même à l’habituelle roue à colonnes assortie au cadran de la marque. Au lieu de cela, la marque opte pour une approche propre et directe, tout en acier, mais avec des finitions pointues, notamment des Côtes de Genève pour les ponts et un rotor squelette à motif de bouclier superposé, avec un brossage linéaire et un sablage mat. Les performances globales sont conformes à celles des autres modèles de la TH20-00, avec notamment une excellente réserve de marche de 80 heures pour une cadence de 28 800 bph. Pour compléter ce look luxueux mais sportif, TAG Heuer a équipé ce nouveau chronographe Carrera en or 18 carats réplique pas cher d’un bracelet rallye classique perforé en cuir de veau d’un noir profond.